Många som kontaktar oss ställer ungefär samma fråga: Hur skall jag välja transformator? Ett enkelt sätt att komma närmare ett beslut är att klicka på fliken Kalkylhjälp. Här har vi samlat fyra olika kalkyler som som vi hoppas skall göra livet enklare för dig.
I den första kan du jämföra kostnaderna för energiförluster, beroende på vilken typ av transformator du väljer. Här fyller du i förlusterna för de olika typerna, drifttimmar, belastningsgrad, förväntad livslängd samt energikostnad. Sedan kan du på ett enkelt sätt se vilken transformator som får den lägsta livslängdskostnaden.
I den andra kalkylen kan du räkna ut vilken effekt på transformatorn du behöver genom att ange vilken spänning du har och vilken ström du behöver. Finns för både 1-fas och 3-fas transformatorer.
Sedan, en kalkyl som beräknar förluster vid olika belastningsgrad. Mycket användbart, eftersom belastningen på transformatorn ofta är avgörande för vilken typ av transformator du skall välja. En tumregel kan vara att man ligger på ca 70% i belastningsgrad. Då utnyttjar man transformatorn på ett bra sätt och får en bra verkningsgrad.
Slutligen, en favorit som vi ofta själv använder, en kalkyl som räknar ut verkningsgrad och spänningsfall. En transformators verkningsgrad ökar i regel med storleken. En mindre elektronisk transformator kan ha en verkningsgrad på ca 50 %, medan en större distributionstransformator i ett elnät oftast har en verkningsgrad på 98% och uppåt. Sedan 2015 är verkningsgraden för större transformatorer som installeras inom EU fastställd genom det s k ”Ekodesigndirektivet”. I korthet innebär detta att endast transformatorer som uppfyller de ställda kraven på verkningsgrad, får installeras.
En transformators spänningsfall är viktigt att veta eftersom det påverkar hur väl det elektriska system där transformatorn är installerad fungerar. Således kan ett för högt spänningsfall göra att spänningen på sekundärsidan blir för låg, vilket i sin tur kan försämra hur inkopplad utrustning fungerar, eller att t ex motorer inte startar.
Kontakta oss om du saknar någon kalkyl eller om du har andra frågor.
Sedan en tid tillbaka har Unitrafo Electric och Tramo ETV samma ägare. För dig som känner oss sedan tidigare blir det dock inte så stora förändringar. Du talar fortsatt med den du är van att ha kontakt med, både på Unitrafo och Tramo ETV. Och inom överskådlig tid arbetar vi också som två separata bolag.
Under lång tid har större fartyg förlitat sig på ombordgenererad ström, när de legat vid kaj. Men motorer som bränner olja ger omfattande miljöproblem – förorenad luft, buller och vibrationer. För fartyg i dessa storlekar, exempelvis containerfartyg och kryssningsskepp, är vanlig ”landström” med lågspänning en otillräcklig kraftkälla. Det är här OPS-systemen (Onshore Power Supply) kommer in som en lösning. Vår allt högre miljömedvetenhet har också medfört ett skärpt regelverk för de fartyg som ligger vid kaj. Från 2030 säger EU att alla hamnar måste erbjuda denna lösning.
